Potpisan Ugovor za izgradnju čvora Požega na autocesti A3: “Postajemo prometno dostupniji”

U Velikoj vijećnici Požeško-slavonske županije potpisan je Ugovor za izgradnju čvora Požega, autocesta A3 Bregana–Zagreb–Lipovac, dionica Nova Gradiška – Lužani. Potpisivanju je prisustvovao potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, zajedno sa županicom Požeško-slavonske županije Antonijom Jozić i županom Brodsko-posavske županije Danijelom Marušićem.

Čvor Požega dio je integralnog projekta izgradnje brze ceste od navedenog čvora Požega na autocesti A3 do grada Požege.

Brza cesta zajednički je projekt Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta za koji je u travnju 2018. godine sklopljen zajednički Sporazum o reguliranju međusobnih odnosa vezano uz izgradnju brze ceste Požega (Brestovac) – Staro Petrovo Selo i čvora Požega na autocesti A3. Prema međusobnom Sporazumu, izgradnja čvora Požega (III. faza) je u nadležnosti Hrvatskih autocesta, dok su ostale faze u nadležnosti Hrvatskih cesta.

Novo planirani čvor Požega nalazi se na autocesti A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, cca 4,5 km nakon čvora Nova Gradiška u smjeru Lipovca, u cca km 171+830. Čvor se nalazi na području Brodsko-posavske županije, u općinama Rešetari i Staro Petrovo Selo i prostire se kroz četiri katastarske općine – Brđani, Laze, Bodovaljci i Godinjak.

Primarni cilj projekta jest spojiti planiranu i novo projektiranu brzu cestu Požega – Staro Petrovo Selo (A3) sa autocestom A3 Bregana – Zagreb – Lipovac, izgradnjom čvora Požega čija je zajednička izgradnja uvjetovana nastavkom gospodarskog i društvenog razvitka područja.

Na provedenom javnom nadmetanju zaprimljene su 4 ponude sa rasponom cijena od 17,54 mil. eura do 22,28 mil. eura + PDV. Ugovor se potpisuje sa Zajednicom ponuditelja: STRABAG d.o.o., OSIJEK KOTEKS d.d. i BELFRY d.o.o. na iznos od 17.542.833,61 eura + PDV. Rok izvođenja radova je 24 mjeseca.

Ugovor su potpisali Boris Huzjan, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta ispred investitora te Veljko Nižetić, direktor tvrtke STRABAG d.o.o. i Zoran Škorić, predsjednik Uprave OSIJEK KOTEKS d.d., ispred zajednice ponuditelja. Nakon pripreme i potrebne mobilizacije izvođača, početak radova planiran je krajem veljače ove godine.

„Koliko je sam projekt zahtjevan govori i činjenica da imamo sedam objekata na ovom projektu, od kojih su dva značajna. Nadvožnjak preko autoceste je dužine 79 metara, a nadvožnjak preko željezničke pruge je dužine 83 metra. Rok do završetka je 24 mjeseca, ali nadam se da će biti možda i prije“, rekao je Boris Huzjan.

Na predmetnoj poddionici dijela brze ceste duljine cca 1.400 m (od km 14+750 do km 16+150,28) potrebno je izgraditi sedam objekata, čvorište sa uklopom u postojeću autocestu A3, izmjestiti i zaštititi instalacije plina, naftovoda, TK, izvesti unutarnju i vanjsku odvodnju, ugraditi opremu, LED rasvjetu, paralelne putove. Od sedam objekata koje je potrebno izgraditi najvažniji nadvožnjak „Jelasi“ preko magistralne željezničke pruge M104 duljine 83 m te nadvožnjak u čvoru Požega duljine 79 m.

Važnost projekta za područje Brodsko-posavske županije naglasio je župan Danijel Marušić.

„Moram reći da sam jako sretan jer se ovaj projekt polako, na neki način, privodi kraju. Urađeni su veliki koraci, sjećam se početaka samog projekta. On zapravo dokazuje koliko su povezane naše dvije županije. Granice prave ljudi, ali život je nešto sasvim drugo – mi smo povezani i rodbinski, i prijateljski, i gospodarski, i svakim drugim interesima. Projekt u cijelosti otvara i daje jedan sasvim drugačiji pogled za Požeško-slavonsku županiju, za ovu prelijepu Zlatnu dolinu, ali i za Brodsko-posavsku županiju. U općini uz ovu cestu već se polako pripremaju gospodarske zone, naravno da će biti veća cirkulacija i ljudi i robe, a to je jedan apsolutno drugačiji pogled. Hvala svima koji su doprinijeli da se ovaj projekt realizira“, rekao je župan Marušić.

Županica Antonija Jozić istaknula je kako će čvor Požega i projekt brze ceste biti snažan zamašnjak razvoja gospodarstva Požeško-slavonske županije.

Suradnja državnih tvrtki pokazuje kako se strateški infrastrukturni projekti trebaju planirati i provoditi – koordinirano, odgovorno i s jasnim ciljem razvoja. Zahvaljujem Hrvatskim autocestama, kao nositelju ovoga projekta, na ustrajnosti u svim onim koracima koji su prethodili današnjem potpisu, ali i svima onima koji će uslijediti u mjesecima koji su pred nama. Novi planirani čvor Požega, smješten na autocesti A3, ima presudan značaj za Požeško-slavonsku županiju. Predstavlja ključnu točku povezivanja naše brze ceste koja je u izgradnji, dakle Požega – Staro Petrovo Selo, s autocestom“, rekla je županica.

„Ovim potpisom ugovora sve težnje naših žitelja slažu se u jednu cjelinu. Početkom studenoga, sjetimo se, u posao je uveden izvođač radova na dionici brze ceste, na čemu veliku zahvalu upućujem Hrvatskim cestama, jer će ova dva projekta konačno povezati Požeško-slavonsku županiju s ostatkom Hrvatske. Požeško-slavonska županija neće biti slijepo crijevo Hrvatske, postajemo prometno dostupniji, a ono čemu se najviše radujemo jest da će ovi projekti biti snažan zamašnjak razvoja gospodarstva“, zaključila je županica Antonija Jozić.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković naglasio je važnost projekta izgradnje brze ceste, kao najvećeg cestovnog projekta u Hrvatskoj danas.

„Nedavno smo bili ovdje kako bi potpisali ugovor za izgradnju brze ceste, dionice Brestovac-Godinjak, projekta vrijednog 160 milijuna eura. To je danas najveći cestovni projekt u Hrvatskoj. Uveli smo izvođača u posao, a da bi stvar bila gotova i da bi brza cesta uistinu bila u punoj funkciji, potrebno je izgraditi čvor Požega, za koji smo danas potpisali ugovor ukupne vrijednosti 17,5 milijuna eura, što je u ingerenciji Hrvatskih autocesta“, rekao je ministar.

„Pripremamo i druge projekte na području cestovne infrastrukture. To je izgradnja brze ceste Pleternica – Požega, koja uključuje sjevernu obilaznicu Požege, ukupne dužine oko 25 kilometara. Isto tako, brza cesta Čaglin – Pleternica – Našice, gdje je u ovom trenutku u izradi idejno rješenje i studija utjecaja na okoliš, kao i brza cesta Daruvar – Lipik, gdje je u pripremi velika obilaznica Pakraca i Lipika, u procijenjenoj vrijednosti oko 30 milijuna eura“, dodao je ministar Butković.